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YAESU FT-7800R 三級驗證機 | |||||
產品說明:
從面板上乍看,似乎就是一台縮小了的FT-8900R或者FT-8800R,但是如果您仔細看看就會發現有許多不同了。首先,因為FT-7800R是單頻監聽因此FT-8900R和FT-8800R面板兩側的雙段調節旋鈕被省略掉一邊,音量和靜噪旋鈕被分離設計在面板的左側。面板右側空餘的地方被設計成了藍色獨立的電源開關和步進旋鈕,步進旋鈕比FT-8900R或者FT-8800R的步進旋鈕要大出不少,手感也
好許多。
T-7800R出廠設置的接收範圍為108-1000MHz,其中也包括了許多的公務頻段。發射範圍在VHF波段為144-146MHz,而在UHF波段為430-440MHz(歐版),美版機器的發射頻率會更寬一些,不過無論是哪個版本的機器都可以擴頻發射,不過如果沒有特殊需要擴頻的意義不大,畢竟業餘頻段已經全部被包含在內了。在通道存儲方面,1000個通道已經足夠我們日常使用了。 在發射功率方面,FT-7800R在VHF波段和UHF波段的最大發射功率也分別達到了50瓦和40瓦,這在YAESU的車載 機中也是最大的。接收狀態下最大工作電流只有0.5安培,但是如果開始大功率發射,電流瞬間會達到8.5安培連續也有8安培。因此建議使用者,最好不要在停車熄火的情況下長時間頻繁使用此 車機並大功率發射,否則及有可能產生電池嚴重耗損等情況。
YAESU已經是我們比較熟悉的業餘無線電產品生產廠商,其研發生產的VX系列高端手持無線設備、FT系列多段車載無線設備以及FT基地台相信廣大愛好者都是耳熟能詳。在其FT系列多段車載無線設備中比較經典的就是四段發射的FT-8900R車載電臺和2003年5月推出的低一個檔次產品,雙段發射的FT-8800R車載電臺。FT-8900R和FT-8800R主要的差別就是FT-8900R可以在27MHZ、50MHZ、144MHZ以及430MHZ四個波段發射,而FT-8800R只能在VHF以及UHF兩廣波段發射,其他方面這兩部設備都是多段發射、雙頻監聽,在VHF以及UHF的發射功率分別是50瓦和35瓦。雖然功能較強,但是價格也略貴,恰逢ICOM公司在2003年4月又推出了其雙段發射、單頻監聽的雙段車台IC-208H,VHF波段和UHF波段的發射功率分別都達到了50瓦,在UHF波段的車機中能達到50瓦發射功率的除了專業的摩托羅拉GM338其他可真是不多了。面對這種壓力,YAESU公司終於在2003年10月發佈了其雙段發射、單頻監聽的雙段車台FT-7800R。 |
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